Focus op bereikbaarheid en leefbaarheid bij eerste grootschalige reconstructie van de Schrijverswijk sinds jaren ‘70

Image may be NSFW.
Clik here to view.

In opdracht van gemeente Alphen aan den Rijn voert Van der Werff Infra op basis van een aanbesteding op laagste prijs een grootschalige reconstructie uit in de Schrijverswijk in Hazerswoude-Rijndijk. De volledige boven- en ondergrondse herstructurering was hoognodig. De openbare ruimte was namelijk sinds de aanleg in de jaren ‘70 onveranderd. De werkzaamheden zijn in november 2022 gestart en zullen naar verwachting in december 2023 afgerond zijn. 

Duurzame openbare ruimte met betere leef-, parkeer- en groenruimte

De technische en functionele staat van de straten in de Schrijverswijk voldeden al geruime tijd niet meer aan de maatstaven van tegenwoordig. Daarom worden tijdens de reconstructie niet alleen de bovengrondse voorzieningen volledig vernieuwd. Ook de ondergrondse voorzieningen worden integraal aangepakt. Zo wordt onder andere het gemengde rioolstelsel vervangen door een gescheiden rioolstelsel en wordt het straatwerk opgehoogd. Daarnaast wordt er meer groenruimte gerealiseerd, worden ondergrondse containers vervangen en worden bewoners, middels Operatie Steenbreek en inspraak bij het beplantingsplan, gestimuleerd te participeren in de vergroening van hun straten.

BLVC-plan van groot belang

Vanwege de beperkte ruimte en hoge parkeerdruk in de wijk is allesomvattend omgevingsmanagement voor en tijdens de werkzaamheden van groot belang voor de ervaring van overlast. Zo ontvangen bewoners regelmatig brieven en e-mails en worden zij telefonisch op de hoogte gehouden. Ook zijn er informatieavonden en zijn zij wekelijks welkom in de directiekeet tijdens het inloopspreekuur.

“De reconstructie van de Schrijverswijk bestaat uit 22 fases van ieder ongeveer 3 weken. Dat betekent dat we iedere fase opnieuw de betreffende bewoners informeren over de werkzaamheden in hun straat en wat dat voor hen betekent”, aldus Manfred Vos. Hij vervolgt: “Dat de reconstructie uit relatief veel korte sprints bestaat, is niet voor niets. Op deze manier smeren we als het ware de parkeerdruk uit over een langere periode. Zo heeft iedereen altijd een parkeerplek, bijvoorbeeld op de tijdelijk aangelegde parkeerplaats.”

Naast de inspanningen omtrent de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden, is er ook veel aandacht voor de leefbaarheid. Zo werkt Van der Werff Infra ook binnen deze reconstructie met emissie-, trillings- en geluidsarm materieel. “Ook worden terreinen schoon achtergelaten, ligt het bouwdepot buiten de wijk, wordt stofvorming beperkt en voldoen ook onze mensen aan de hoge veiligheids- en gezondheidseisen”, voegt Manfred Vos toe.

Op “Integrale boven- en ondergrondse reconstructie van Schrijverswijk na 50 jaar meer dan welkom” is meer informatie te vinden over de reconstructie in Hazerswoude-Rijndijk.